Sviluppato per cambi con frizione a bagno d'olio integrata che utilizzano un olio diverso da quello del motore: scatola cambio separata dal motore. Adatto per i cambi operanti in condizioni severe: in competizione, ad alte temperature, fortemente sollecitati. Per tutti i tipi di moto da strada, trial, cross e enduro (2 tempi o 4 tempi) scooter, quad etc.. (FLACONE DA 1 LITRO)